De tal forma que lo ejercido hasta el momento, la mayoría para el pago de pasivos, generados a raíz de la contingencia de Karl y Matthew, suma ya los 3 mil millones de pesos.
"El Gobierno del Estado de la anterior administración solicitó al Congreso del Estado una línea de crédito por 10 mil millones de pesos, para hacer frente a los pasivos.
"De esos 10 mil millones, se han ocupado una cantidad importante (3 mil millones de pesos) para pagar pasivos, y la mayoría de estos recursos comenzaron a ejercerse desde la pasada administración", acotó el mandatario estatal.
En entrevista Duarte de Ochoa aclaró que además de esta línea de crédito, Veracruz cuenta con recursos de bursatilización, pero que hasta ahora, no tiene contemplado hacer uso de esta herramienta financiera.
Precisó que su gobierno ha decidido buscar otras alternativas: apretarse el cinturón, ampliar la base gravamen y ser riguroso en la recaudación fiscal, para no tener que utilizar la burzatilización.
"Nosotros no queremos bursatilizar, tenemos una claridad financiera muy puntual: primero, de poner en orden las finanzas públicas, y segundo, implementar las acciones que permitan sanear las finanzas", dijo.
Duarte de Ochoa dijo que además del pago de pasivos, la línea de crédito por 10 mil millones de pesos será utilizada para el desarrollo de obras relacionadas con la reconstrucción del estado.
Entrevistado minutos antes de tomar protesta a funcionarios de la Secretaría de Desarrollo Económico y Portuario (Sedecop), el mandatario estatal resaltó que su política de ingresos fue respaldada por el Congreso Local.
"En el Congreso Local, todos los grupos parlamentarios, aprobaron el decreto para eliminar el subsidio de la tenencia aquellos vehículos que cuesten arriba de 230 mil pesos, vehículos de lujo, lo cual quiere decir que hay una correspondencia de todas las fuerzas políticas que tienen representación de Veracruz".
Y mencionó que en reciprocidad su administración está comprometida con la correcta y equitativa distribución de la riqueza del estado, lo cual significa que "el que tienen más que pague más", reiteró.
Duarte de Ochoa dijo que la recaudación como producto de eliminar el subsidio de la tenencia a los vehículos que cuesten arriba de 230, se integrará en un fideicomiso para su inversión en obra hidráulica, carretera, hospitalaria y urbana, por mencionar algunas.
"Los recursos serán canalizados a un fideicomiso, canalizados a obras de infraestructura que se pondrán en un catalogo de acciones, todo con transparencia y la vigilancia de legisladores del congreso del estado, que forman parte de este fideicomiso", detalló.
El gobernador Javier Duarte de Ochoa estuvo en la Secretaría de Desarrollo Económico y Portuario donde tomó protesta a Baruch Barrera Zurita como subsecretario de Promoción y Desarrollo Empresarial, y a Gerardo Martínez García como coordinador de asesores, en tanto, Carlos Reyes Sánchez llega como jefe de la Unidad Administrativa.
